01

Что именно подключено

Для каждой точки сервис запрашивает почасовой прогноз ICON, ECMWF IFS и GFS через Open-Meteo. Затем он сопоставляет силу ветра с весом, уровнем и выбранным размером twin tip кайта, отдельно учитывает порывы, осадки и разброс моделей.

Если на споте есть проверенная камера или страница станции, к результату добавлена прямая ссылка. Маршрут строится в Яндекс Картах. Это позволяет сначала увидеть перспективный район на общей карте, а затем быстро проверить первоисточник и дорогу.

  • 46 российских точек с прогнозом на восемь суток, из которых интерфейс использует ближайшие семь дней для планирования.
  • 13 спотов Санкт-Петербурга и Ленинградской области с проверенными рабочими секторами относительно берега.
  • 33 дополнительные точки с предварительным ветровым фильтром и обязательной локальной проверкой.
  • 12 камерных и ветровых источников в российском реестре; их работоспособность и тип показаны отдельно.
02

Почему не все карточки становятся зелёными

Для удалённого спота мало знать, что ожидается 8 м/с. Нужно подтвердить, какое направление является боковым или прижимным именно для конкретного старта, где находятся препятствия, как устроен доступ и есть ли rescue. Если этих данных нет, система не придумывает безопасный сектор.

Поэтому у 33 новых точек индекс ограничен значением 68 из 96. Жёлтая карточка означает только «ветровое окно заслуживает дополнительной проверки». Она не означает, что спот безопасен, открыт или подходит райдеру. Полный зелёный результат доступен только для точек, где береговой сектор уже проверен.

03

Как планировать дальнюю поездку

Выберите Россию или введите название конкретного спота на главной странице, укажите вес, уровень, кайт и период. После расчёта откройте карточку, проверьте модельное окно в местном времени, согласие моделей, доступную камеру и маршрут.

Перед выездом на несколько часов или дней заново проверьте прогноз и свяжитесь с местной станцией или сообществом. На берегу обязательны свежий фактический ветер, направление относительно реальной линии берега, порывы, гроза, температура воды, препятствия, трафик, rescue, снаряжение, напарник и собственное состояние. Планировщик — фильтр информации, а не разрешение на выход.

04

Что будем улучшать дальше

Следующий шаг — по одному подтверждать береговые сектора новых спотов по первичным страницам станций и местным экспертам, а также подключать официально доступные числовые станции. После верификации точка сможет перейти из предварительного ветрового фильтра в полный береговой расчёт.

Если вы представляете российскую кайт-станцию и готовы подтвердить точную координату старта, рабочие направления, доступ, rescue, камеру и метеостанцию, напишите на info@npo-nt.ru. Мы добавим данные с указанием источника и даты проверки.

ССЫЛКИ

Данные и первичные источники

  1. Open-Meteo — Weather Forecast API
  2. Neduet — береговые датчики Санкт-Петербурга и Ленинградской области
  3. Глаз Ветра — камеры станции в Калининграде
  4. СерфХата — камера и метеоданные Бугазской косы
ГРАНИЦА

Прогноз помогает планировать, но не разрешает выход

Перед поездкой проверьте свежесть данных, а перед запуском — фактический ветер, берег, препятствия, rescue, снаряжение и своё состояние. Индекс портала не является вероятностью безопасной каталки.

Открыть прогноз по России